【48812】进出口货值打破36亿元！东莞—香港世界空港中心运转一年“成绩单”来了

  全球首个直达机场空侧的跨境海空联运项目，“东莞—香港世界空港中心”运转一年来，进出口货值打破38亿元的音讯。

  空港中心的树立，有用调集了粤港澳大湾区的区位优势、工业优势、世界级机场群和港口群的物流纽带优势，为粤港澳大湾区出海再添新通道，逐渐提升了粤港澳大湾区协作水平。

  那么什么是“机场空侧”呢？咱们先来一同了解。 机场一般依照安全查看和阻隔管制为边界，划分为陆侧和空侧。其间陆侧首要是指机场地上操作区域，能够处理集货、安检等。空侧则是指完结陆侧相关手续后，出口装机发运，进口航空卸货的区域。经过空港中心，出口货品能够直达空侧，直接装上飞机发往海外。进口能轻松完成在香港机场停机坪把货品提走。

  据了解，东莞—香港世界空港中心由东莞、香港两地密切协作，立异建成。然后也打造了一条大湾区跨境物流的全新通道，让东莞外贸企业在家门口就能够轻松的享用香港世界机场的空运服务。

  在空港中心内，一批手机显现屏、手机主板等货品完结海关查验、理货打板、封箱装车、施加关锁等手续后，搭乘湾区快线海空联运专用船只，起航前往香港世界机场。

  李哲炎原是一家香港航空物流服务公司负责人，以往公司只在香港世界机场开展事务；空港中心正式运转后，他们公司随即在东莞新注册了世界货运署理公司，将事务延伸到东莞。

  香港进明货运有限公司副总经理 李哲炎：咱们公仓到现在为止现已为不一样的客户供给了3000吨以上的货品，现已和41家客户成为协作伙伴。

  黄埔海关归纳事务处副处长 蔡羿玮：为支撑空港中心项目开展，广东分署将空港中心货品的监管归入粤港海关协作规模，并及时处理方针妨碍；东莞市政府从土地、资金、方针等方面对项目进行保证；香港立法会、民航处、海关等部分在跨境航空安检、打板等方面修订了相关法令和管理条例。

  现在香港世界机场三大首要货站在空港中心常态化收货运作，101家经香港民航处存案的空运货代获得在东莞交货资历，24家航空公司认可空港中心的安检，4家公共库房为公司能够供给仓储和打板等增值服务。

  粤港澳大湾区是我国制作业桥头堡，大湾区内地9市2023年外贸进出口总值7.95万亿元，占全国20%，其间东莞进出口值1.28万亿元，位列全国第五、广东省第二。

  另一方面，香港世界机场则是全球最繁忙的货运机场，货运量有11年排名全球榜首。

  怎么整合大湾区工业优势、物流优势，带动“湾区制作”灵通世界？这是给东莞—香港世界空港中心的一大课题。那么空港中心运转一年，整合的作用怎么样，咱们一同再去东莞听听企业的说法。

  沿着东莞市长安镇海边路一路向南，在某我国自主研制的手机广东公司的工厂库房里，工人们正忙得如火如荼，将一箱箱手机零配件运到集装箱内，预备装车后运到“东莞—香港世界空港中心”。在那里，货品经过海关监管后，即可运往香港机场出口到海外。

  OPPO广东移动通讯有限公司关务总监 戴家强：经过空港中心，咱们货品脱离工厂后，15个小时内就可完结打板、清关、安检、装船、装上飞机发运等环节。

  空港中心落户于东莞虎门港归纳保税区内，依照香港机场货站规范建造，将香港机场货站的出口货品集拼、安检、打板，以及进口货品拆板、理货等物流中心功用跨境延伸到东莞，完成出口航空货品的“直装”和进口航空货品的“直提”。

  沙田海关保税物流监管科科长 何玉华：与传统陆运形式比较，空港中心形式供给了更方便快捷高效的出口通道，为企业节约约30%的物流时刻和通关本钱。

  粤港澳大湾区外贸企业有着巨大的航空运输需求，东莞市近80%的航空货品经香港世界机场进出口，而香港世界机场近40%的货品来自东莞。

  黄埔海关数据显现，空港中心正式运转一年以来，已累计服务超越300家大湾区外贸企业，进出口货值打破36亿元，货重达4108吨。